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汽车限制政策的实施效果分析—以天津市为例
汽车限制政策的实施效果分析—以天津市为例
作者:
何泰屹
何雨蔓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车限购
汽车限行
实施效果
发展方向
摘要:
2013年12月16日零时起天津市实行小客车增量配额指标管理,并将自2014年3月1日起按车辆尾号实施机动车限行交通管理措施.时至今日,这一政策是否达到了预期效果,未来是否需要调整,需要通过实际情况进行综合分析.本文结合实际数据与相关理论,借助spss软件分析天津市汽车限制政策在现行条件下的实施效果,得出相关结论.
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文献信息
篇名
汽车限制政策的实施效果分析—以天津市为例
来源期刊
品牌研究
学科
政治法律
关键词
汽车限购
汽车限行
实施效果
发展方向
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
品牌管理
研究方向
页码范围
50-51
页数
2页
分类号
D523.31
字数
2016字
语种
中文
DOI
10.19373/j.cnki.14-1384/f.2020.03.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何泰屹
天津商业大学经济学院
6
0
0.0
0.0
2
何雨蔓
南京信息工程大学文学院
2
0
0.0
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参考文献(2)
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节点文献
汽车限购
汽车限行
实施效果
发展方向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
品牌研究
主办单位:
山西省人民政府发展研究中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2096-1847
CN:
14-1384/F
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
12418
总下载数(次)
96
总被引数(次)
11175
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