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摘要:
【摘要】随着乘用车的普及,乘用车已经成为普通家庭的必备品,用户对车辆品质和性能要求发生了变化,一元质量逐步过渡为基本质量。提高顾客满意度,不断提高魅力质量,一直是汽车制造业所追求的目标。汽车作为商品最终走进用户的生活中,其驾驶性的主观评价相对于经济性、动力性,越来越受到用户的关注。该文介绍了一种针对整车驾驶性的评价指标体系,由目标层和指标层组成框架,目标层为整车不同工况的驾驶性。本发明可用于对不同工况下的驾驶性能进行评价。该发明主要服务于整车驾驶性开发过程的评估工作,能够缩短开发周期,提供客观量化的结果。
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文献信息
篇名 整车驾驶性主观评价方法研究
来源期刊 汽车测试报告 学科
关键词 【关键词】乘用车 驾驶性 主观评价
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 实验测试
研究方向 页码范围 80-81
页数 2页 分类号 中图分类号:U 471 文献标识码:A
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
【关键词】乘用车 驾驶性 主观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车测试报告
半月刊
1672-4895
11-5043/TH
北京市朝阳区德外北沙滩1号
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出版文献量(篇)
234
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