烟台—大连海底真空管道高铁线路方案研究

• 作者: 张耀平
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 渤海海峡 跨海通道 海底真空管道 高铁线路 方案比选
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 299-305
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 6004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.03.001

摘要

为早日建成跨越渤海海峡的快速通道,首先,介绍科学的比选方案,并提出海底真空管道高铁概念,分析其优缺点;然后,根据渤海海峡海况与地形地质特征,建立通道范围内烟台—大连间A、B、C、D 4条可能路径的平面线路走向和纵断面模型;最后,通过线路方案比选研究,得出以下结论:1)海底高架、沉管铺设或海底浅埋是较为经济、理想的方式,优于海底隧道;2)A线全长约110 km,经由海域最深处88 m,50％以上线路需要按海底隧道真空管道方式建设;3)B线全长约106 km,海底平缓,最深处67 m;4)C线全长约134 km,最深处66 m,自然纵坡小;5)D线全长约173 km,最深处51 m.建议将B线、C线作为海底真空管道高铁线路重点方案予以论证和考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张耀平	西京学院真空管道交通研究所	12	30	3.0	5.0