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摘要:
针对大跨度登机桥人致共振、舒适度难以满足设计要求的问题,采用自主研发的新型电涡流调谐质量阻尼器对某登机桥进行振动控制.通过模态分析确定阻尼器安装位置和基于加速度响应的最优设计参数,分析了不同人行激励工况下结构的加速度响应.计算结果表明,一定人行激励工况下,该登机桥的跨中加速度峰值超过限值,采用该TMD控制措施后取得良好效果,满足舒适度要求.
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文献信息
篇名 登机桥人致振动与电涡流调谐质量阻尼器控制分析
来源期刊 云南建筑 学科
关键词 人致振动 调谐质量阻尼器 电涡流阻尼 舒适度控制
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 建筑结构技术
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温文露 1 0 0.0 0.0
2 马振霄 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
人致振动
调谐质量阻尼器
电涡流阻尼
舒适度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南建筑
双月刊
1004-3640
53-1065/TU
昆明市西山拥金路1号3楼
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