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内燃机车永磁同步发电系统的研究
内燃机车永磁同步发电系统的研究
作者:
孙越
孟凡顺
胡继胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永磁同步发电机
矢量控制
MATLAB仿真
摘要:
永磁同步发电系统具有体积小、重量轻、效率高、运行可靠等优点,已成为未来轨道交通牵引系统重要组成部分的发展趋势。本文主要介绍一种应用于内燃机车的永磁同步发电系统,首先分析了永磁同步发电机的外特性,其次从发电系统主电路构成和系统控制策略两个方面进行设计,最后通过系统建模与仿真,验证永磁同步发电系统的正确性与可行性。
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文献信息
篇名
内燃机车永磁同步发电系统的研究
来源期刊
变频器世界
学科
交通运输
关键词
永磁同步发电机
矢量控制
MATLAB仿真
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-63
页数
6页
分类号
U262
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡继胜
大连交通大学机车车辆工程学院
34
50
5.0
6.0
2
孟凡顺
大连交通大学机车车辆工程学院
2
0
0.0
0.0
3
孙越
大连交通大学机车车辆工程学院
1
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传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步发电机
矢量控制
MATLAB仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
变频器世界
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1561-0330
CN:
开本:
大16开
出版地:
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
10353
总下载数(次)
44
总被引数(次)
7713
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