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摘要:
交海发〔2018〕168号文件《船舶大气污染物排放控制区实施方案》明确规定2020/01/01以后建造的中国籍沿海集装箱、邮船、客滚船、3000 t以上客船和50000 t以上干散货船,需装岸电船载装置,标志着岸电技术又向前迈进了重要的一步,而美国在数年前就已经开始大力推广船舶岸电应用,出台了诸多措施鼓励和促进航运公司采用岸电技术,对于船舶而言,在港口如何能够顺利、安全地完成岸电对接,是本文要阐述的重点.
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文献信息
篇名 美西集装箱码头高压岸电装置切换过程浅析
来源期刊 船舶物资与市场 学科 交通运输
关键词 岸电 减排 船舶
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U653.95|X736
字数 1497字 语种 中文
DOI 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2020.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国立 广东海洋大学海运学院 2 0 0.0 0.0
2 邹联金 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
岸电
减排
船舶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶物资与市场
月刊
1006-6969
11-3636/F
大16开
北京市海淀区学院南路70号
1993
chi
出版文献量(篇)
3208
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