智能交通环境下车辆群体速度优化控制方法研究

• 作者: 吕少文 杨立越 郑春花 金南旭
• 来源期刊: 集成技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通系统 智能网联汽车 交通信号灯配时 瞬时优化 经济车速
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 专题:新能源汽车与智能网联汽车Ⅱ
• 页码范围: 15-26
• 页数: 12页
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.12146/j.issn.2095-3135.20200518001

摘要

为降低智能交通系统中车辆的能量消耗,该研究以智能网联汽车为研究对象,提出了一种车辆速度优化控制方法.该方法以车辆的能量消耗模型为依据,综合考虑了其他车辆以及交通信号灯配时对车速的影响.通过瞬时优化算法实时计算出经济车速,从而降低车辆的能量消耗并减少车辆的信号灯等待时间.为验证其有效性,该研究提出了3种基准测试方法,并在Vissim/Autonomie联合仿真平台上对几种方法进行了比较.结果 显示,该方法分别实现了14.32％、9.74％和73.72％的能耗降低.