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摘要:
川藏铁路沿线多经过艰险山区,地质结构复杂,泥石流灾害发生频繁,破坏力极强,如何对泥石流灾害进行防控,是建造川藏铁路急需解决的重大问题.基于山区铁路沿线泥石流的特点,分析了川藏铁路沿线泥石流的类型、成灾机理及运动过程,并据此建立泥石流预警系统.泥石流预警系统包括数据采集系统、数据传输系统、数据中心及预警系统,以降雨量、源地土体降雨入渗深度、泥石流运动过程阶段次声波以及沟道泥位作为预警的关键参数,并计算4个参数的临界值.预警过程中,由数据采集系统采集现场信息,通过数据传输系统将这些数据传送到中心计算机,与4个参数的阈值比较,从而发出预警级别.最后,对此预警系统进行仿真,判断此方法的可行性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂山区泥石流环境下高铁安全运营的预警模型
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 山区 泥石流 灾害 川藏铁路 预警系统 降雨量 高铁运营安全
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 416-423
页数 8页 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.14177/j.cnki.32-1397n.2020.44.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋阳 1 0 0.0 0.0
2 耿灿欣 1 0 0.0 0.0
3 林娟娟 8 1 1.0 1.0
4 邓洁仪 1 0 0.0 0.0
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川藏铁路
预警系统
降雨量
高铁运营安全
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南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
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