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摘要:
针对于双组分注塑质量稳定性差的问题,以Ford C346发动机舱侧饰条制备为例,采用注塑级改性聚丙烯(PP)为硬料,热塑性弹性体(TPE)为软料,通过计算机辅助工程进行模流分析,设计生产工艺参数及模具的结构,通过拉伸强度测试验证了双组分注塑工艺参数和模具处理对软硬料结合强度的影响.结果 表明,模具温度60℃,熔体温度210℃,注射速度20cm3/s和保压压力7 MPa是双组分PP/TPE注射的最佳工艺条件;模具结构采用增加硬料和软料接触面的粗糙度、对硬料加固处理和圆弧过渡方式可明显改善PP/TPE结合强度.计算机分流模拟的结果与实践结果基本是相同的.
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文献信息
篇名 计算机模拟的工艺参数及模具结构对双组分注塑PP/TPE结合强度的影响
来源期刊 塑料工业 学科 工学
关键词 热塑性弹性体 聚丙烯 双组分注塑 计算机模拟 结合强度
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 成型加工与设备
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TQ320.66+2
字数 3027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5770.2020.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武卫莉 齐齐哈尔大学材料科学与工程学院 113 566 12.0 19.0
5 陈丰雨 齐齐哈尔大学材料科学与工程学院 7 4 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
热塑性弹性体
聚丙烯
双组分注塑
计算机模拟
结合强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
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