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摘要:
采用数值模拟的方法对非一致激励下土–隧道体系的地震响应进行研究,旨在探究非一致激励下地下结构的响应规律及其与一致激励下响应的差异.首先基于相干函数、功率谱函数以及包络函数进行了多点相关的人工地震动合成,并通过与目标功率谱的对比验证了所合成人工波的合理性.然后对生成的地震波进行批处理,得到可用于计算的人工地震波,包括一致波、行波、相干波、相干行波.并以一精细化长大盾构隧道模型为研究对象,在其底部按单元分别进行四种波的输入,计算分析隧道结构及土体的地震响应规律.对比分析表明:在响应幅值上,当纵向距离较小时,非一致激励下地表及结构响应在整体上小于一致波,但随着纵向距离的增加,峰值加速度响应呈现递增趋势,且会超过一致激励下的响应;在频域上,非一致激励下主频处幅值相比于一致波有所减小,且主频右侧频段对应幅值增大.另外,非一致激励会引起隧道横截面内衬砌和横板产生更大的相对位移,且相干波和相干行波的影响更大,并体现出更为显著的空间变化性.因此,在进行大尺度地震模拟计算时,应适当考虑地震动空间效应的影响.
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文献信息
篇名 非一致激励下长大盾构隧道结构地震响应分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 多点非一致激励 地下结构 地震响应 地震动空间效应 人工地震动
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1228-1237
页数 10页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE202007006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国波 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 45 452 13.0 20.0
3 孙富学 温州大学建筑工程学院 24 79 4.0 8.0
4 袁明智 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 3 12 1.0 3.0
5 巴峰 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 2 0 0.0 0.0
6 郝朋飞 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 4 0 0.0 0.0
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节点文献
多点非一致激励
地下结构
地震响应
地震动空间效应
人工地震动
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