基于电机本体的新能源客车电磁噪声分析

• 作者: 刘伟 周立新 李文军 赵吉星
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 新能源客车电机 电磁噪声 转矩脉动 多物理场 NVH
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 64-69,92
• 页数: 7页
• 分类号: TM301.4+3
• 字数: 3647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12177/emca.2020.046

摘要

为了研究新能源整车在行驶过程中的高频电磁噪声,采用试验与仿真相结合的方法,对某款新能源客车进行噪声、振动与声振粗糙度(NVH)测试,对新能源客车电机进行电磁仿真分析.对求解的电磁力密度进行时空的二维傅里叶变换,结合试验数据确定了电磁噪声主要来自于0阶72倍频;从电机本体出发,以电机转子的磁钢夹角、磁钢长宽等结构参数为设计变量,优化电机电磁力密度与转矩脉动;同时对优化后的模型利用有限元方法进行电磁、结构与声学的多物理场联合仿真,进一步求解电机的电磁噪声,并进行整车的NVH试验验证.试验结果表明:优化后的整车总体噪声减小了8.53 dB(A),电机72倍频噪声最大值减小了18.59 dB(A),减速机7阶噪声最大值减小了5.02 dB(A),仿真结果与试验测试结果吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵吉星	卧龙电气驱动集团股份有限公司浙江省重点企业研究院汽车电机研发中心	1	0	0.0	0.0
2	周立新	卧龙电气驱动集团股份有限公司浙江省重点企业研究院汽车电机研发中心	1	0	0.0	0.0
3	刘伟	卧龙电气驱动集团股份有限公司浙江省重点企业研究院汽车电机研发中心	1	0	0.0	0.0
4	李文军	卧龙电气驱动集团股份有限公司浙江省重点企业研究院汽车电机研发中心	1	0	0.0	0.0