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摘要:
大跨度高墩连续刚构桥是跨越深山沟或江河的一种广泛的结构形式,其地震作用下的响应与中小跨径混凝土梁桥有所不同,本文以福建省沈海复线福鼎贯岭至柘荣段桐山溪特大桥(104+200+104 m)为工程背景,采用有限元分析软件Midas/civil构建有限元模型,进行结构特征值分析及地震作用下的反应谱分析,得到桥梁在地震作用下的动力响应,并研究了双肢薄壁墩墩间联系梁对大跨度连续刚构桥抗震性能的影响.
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文献信息
篇名 双肢薄壁高墩大跨度连续刚构桥抗震性能分析
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 双肢薄壁墩 反应谱 抗震性能 有限元分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 140-144
页数 5页 分类号 U448.21
字数 2621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏彬 3 0 0.0 0.0
2 戚中洋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
双肢薄壁墩
反应谱
抗震性能
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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