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摘要:
首先针对舰载机着舰需求,分析了现有人工着舰控制的特点与难点,提出了直接力控制方式应用在着舰阶段中的可行性.随后,通过对直接力控制原理的分析,初步设计了不同直接力形式的的着舰控制律,并进行了理论验证.最后,通过仿真对比,得出直接力控制方式的优势.基于直接力的舰载机着舰控制技术可以实现迎角和轨迹的解耦,并提升轨迹响应快速性,进而降低飞行员的着舰操纵负担.
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文献信息
篇名 基于直接力的舰载机着舰控制技术研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 舰载机 着舰控制 直接力控制
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 V271.4+92
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2020.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓金来 1 0 0.0 0.0
2 张志冰 3 3 1.0 1.0
3 王家兴 2 0 0.0 0.0
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飞机设计
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大16开
辽宁省沈阳市
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