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摘要:
拆卸大齿轮挡油环时,感应加热装置动作时因感应涡电流会发生很大反力,由此会给维修工作带来伤害风险及增加维修成本.分析了感应加热装置动作时产生反力的具体原因,提出磁芯式感应加热装置的研发方案并制作了缩尺磁芯模型.经过对磁芯模型和现状模型的验证和比较,确认了开发的装置能有效地降低拆卸反力,从而可提高维修安全性并降低维修成本.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大齿轮挡油环拆卸反力降低装置的开发
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 挡油环 拆卸反力 感应加热 感应磁通 涡电流
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
挡油环
拆卸反力
感应加热
感应磁通
涡电流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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