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摘要:
现有计算方法对于长编组浮车型有轨电车的重量计算较为繁琐,为研究重量分配计算新方法,以7模块100%低地板有轨电车为研究对象,基于浮车型有轨电车相邻车辆间的铰接结构形式,以超静定理论为基础,将有轨电车车体及其安装设备简化为刚体,采用虚位移原理推导刚体系的静力学平衡方程,通过变形协调原理分析不同车体的受力状态,计算车辆轴重和轮重.编写计算机程序将方法参数化,将计算结果与有限元法进行对比分析.结果 表明文中计算方法合理有效,可应用于100%低地板有轨电车设计过程的重量管理.
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结构
试验功能
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种浮车型100%低地板有轨电车轴重和轮重分析的方法
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 浮车型有轨电车 轴重 轮重 虚位移 有限元法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号 U482.1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.124
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米彩盈 68 574 12.0 21.0
2 王泽亚 1 0 0.0 0.0
3 段华东 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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浮车型有轨电车
轴重
轮重
虚位移
有限元法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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