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摘要:
上海中心城区道路用地空间已趋于饱和,但民用汽车保有量仍然随着社会发展而逐年增加,导致早晚高峰期间中心城区道路大规模出现常发性交通拥堵,特别是交叉路口拥堵尤为严重.以上海中心城区大连路—周家嘴路、包头路(国和路—民星路)、漕宝路—虹梅路3处有代表性常发性交通拥堵交叉口为例,探讨在中心城区道路用地范围已经确定的前提下,如何采用精细化改造设计挖掘道路潜力.通过对3处交叉口改造前后运行数据调查对比可知,精细化设计改造后交叉口通行能力、排队长度、延误时间等运行指标均有改善,交通拥堵状况得到缓解.
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文献信息
篇名 上海中心城区常发性交通拥堵点精细化改造设计
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 中心城区 常发性交通拥堵 交叉口 改造 精细化设计 道路潜力 缓解拥堵
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U491
字数 3842字 语种 中文
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作者信息
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1 范筱洁 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中心城区
常发性交通拥堵
交叉口
改造
精细化设计
道路潜力
缓解拥堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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6248
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9
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10824
论文1v1指导