NAC工艺对480MPa级车桥用钢组织和性能的影响

• 作者: 刘红艳 姚宙 张卫攀 徐桂喜 王青云
• 来源期刊: 宽厚板
• 关键词: NAC 车桥用钢 微观组织 力学性能
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 技术讨论
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

为了解决480 MPa级车桥用钢因成分及工艺波动导致性能不合格的问题,针对不同正火+快速冷却(NAC)工艺对性能的影响展开深入研究.以2.8 ～13℃/s冷速、500 ～790℃终冷温度对480 MPa级车桥钢进行不同NAC工艺试验.结果 表明:随着终冷温度的升高和冷速的降低,屈服强度先升高后下降,抗拉强度逐渐降低,伸长率和冲击功基本呈现上升趋势.与热轧钢板性能相比,NAC钢板的强度有所提升,韧塑性明显下降.据此设计出合理的NAC工艺制度,所生产钢板的综合性能得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫攀		4	0	0.0	0.0
2	刘红艳		7	4	1.0	2.0
3	徐桂喜		6	0	0.0	0.0
4	王青云		2	0	0.0	0.0
5	姚宙		2	0	0.0	0.0