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中国、英国、美国、日本规范关于直墙波谷力计算方法的对比
中国、英国、美国、日本规范关于直墙波谷力计算方法的对比
作者:
董丽红
邴晓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波谷力
特征波高
森弗罗
浅水立波
摘要:
文章介绍了英国标准BS6349、美国陆军工程兵团《海岸工程手册》、日本《港口设施技术标准》中直墙所受波谷力的计算原理、应用范围和参数选取,并借助工程实例与中国《港口与航道水文规范》中计算方法进行了对比.对于立波波谷力的计算,各国较常用的均为森弗罗公式,但在公式使用过程中应注意特征波高的选取.当d/L在0.139~0.2范围内时,应用中国规范的波谷力计算值介于美国与日本规范、英国规范之间,英国规范水平波谷力计算值偏大17%左右.当d/L在0.05~0.139时,中国规范浅水立波法计算值与美国及日本规范接近,均远低于英国规范值.由于英国规范采用了特征波Hmax与Ts计算,在波浪浅水变形较显著的工况下,计算可能偏离实际较大.美国规范及日本规范计算值则较中国规范偏低,偏低幅度根据相对水深及波陡等参数的不同而在5%~10%波动.
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篇名
中国、英国、美国、日本规范关于直墙波谷力计算方法的对比
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
波谷力
特征波高
森弗罗
浅水立波
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
海岸河口及港口工程
研究方向
页码范围
404-409
页数
6页
分类号
U656
字数
语种
中文
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水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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