温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响

• 作者: 张彧 徐安花 房建宏 邹美思
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 盐渍土 直剪试验 抗剪强度 变形 温度
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 66-78
• 页数: 13页
• 分类号: U416.166
• 语种: 中文

摘要

为了明确因冻结温度和结晶差异造成的温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响,以高含盐量和不同盐分类型的盐渍土为研究对象开展试验研究.首先,选用青藏高原察尔汗—格尔木高速公路沿线采集的含盐量为10％～36％的氯盐含量高、硫酸盐含量低的盐渍土土样(HC-1,HC-2)和硫酸盐含量较高而氯盐含量较低的盐渍土土样(CS)3种高含盐量盐渍土作为试验土样,对3种土样进行冻结温度试验,验证其降温至-20℃时,土体不会发生冻结.其次,在5个不同控制温度(-20℃、-10℃、0℃、10℃和20℃)下,分别进行盐渍土直剪试验以得出温度与抗剪强度参数关系函数.最后,分析温度对抗剪强度和弹性模量的影响,同时,利用数值拟合建立考虑温度影响下的盐渍土抗剪强度和切线弹性模量公式.研究结果表明:当温度由20℃降低至-10℃,3种盐渍土的抗剪强度和初始切线弹性模量均增大后趋于峰值,而随温度继续降低至-20℃后,HC-1和HC-2土样指标呈下降趋势,CS土样各参数结果却趋于稳定;不同含盐类型的盐渍土,温度对其破坏比Rf的影响也不同;在温度由20℃降至-20℃的过程中,HC土样的Rf在-10℃出现峰值,且在较低荷载(100 kPa)下,呈现出先增大后减小的特点,在较高荷载(200,300,400 kPa)下呈现出先增大后趋缓的特点;CS土样的Rf在20℃～10℃、10℃～-10℃和-10℃～-20℃降温段呈现出先增大中趋缓后减小的分段式变化特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彧	兰州交通大学交通运输学院	18	27	3.0	4.0
3	房建宏		79	266	9.0	13.0
4	徐安花		18	3	1.0	1.0
7	邹美思	兰州交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0