原文服务方: 江西科学       
摘要:
在某纯电动轿车NVH性能开发过程中,试验车在粗糙路面出现车内噪声过大并有明显的轰鸣感,主观驾评中该问题列为不可接受,严重影响客户乘车舒适性.为此通过试验识别车内轰鸣特性,在路径上对各零部件进行诊断,锁定了顶盖为轰鸣感主要贡献源.针对顶盖轰鸣现象,借助有限元分析方法对顶盖局部结构进行增强优化设计,最终对车内轰鸣有所改善并提升乘车舒适性.该研究对纯电动轿车车内轰鸣识别排查及改进提供了一定的指导价值.
推荐文章
某越野车车内轰鸣声的实验研究
轰鸣声
振动
工作变形
扭转振动
某MPV车内轰鸣噪声试验分析与降噪改进
轰鸣噪声
模态试验
传动系统
扭振
传递路径分析
某乘用车匀速行驶车内轰鸣声分析与控制
噪声
振动
试验测试
仿真计算
优化控制
关于某SUV车内轰鸣声的分析与研究
轰鸣声
模态分析
工作变形分析
声固耦合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某纯电动轿车车内轰鸣实验分析及改进研究
来源期刊 江西科学 学科
关键词 车内轰鸣 模态试验 模态应变能 多目标优化设计
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 材料与工程科学
研究方向 页码范围 400-404,422
页数 6页 分类号 U467.493
字数 语种 中文
DOI 10.13990/j.issn1001-3679.2020.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周小明 江铃集团新能源汽车有限公司工程研究院 1 0 0.0 0.0
2 舒斌 江铃集团新能源汽车有限公司工程研究院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (60)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车内轰鸣
模态试验
模态应变能
多目标优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
出版文献量(篇)
4032
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17843
论文1v1指导