不同火灾规模下地下共用结构安全性研究

• 作者: 王明年 田源 金威 闫自海
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下共用结构 热-力耦合 火灾规模 安全系数 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 215-222
• 页数: 8页
• 分类号: U458
• 字数: 4572字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.02.009

摘要

为探明在不同火灾规模下地下共用结构的整体安全性,进而为类似地下结构防火设计提供参考依据,以义乌商城大道隧道工程为依托,采用有限元软件ANSYS建立火灾下地下共用结构非线性瞬态热-力耦合分析模型,重点研究地下共用结构在不同火灾规模下的位移、应力变化规律以及结构各截面的安全系数.研究结果表明:1)隧道内火灾规模的扩大会使混凝土力学性能劣化程度愈加严重,在地层荷载作用下受火结构顶板位移急剧增大,而其相邻水平共用结构顶板位移逐渐减小,进而改变共用结构的整体变形形态;且火灾高温作用会使得隧道共用结构发生应力重分布,其应力变化程度随火灾规模的增大而显著增大.2)隧道内大型客车发生火灾时,受火结构对其相邻的水平共用结构应力及安全性有较大影响,而对竖向共用结构影响较小,但可保证共用结构整体安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
5	闫自海		21	49	4.0	5.0
6	金威		4	3	1.0	1.0
7	田源	西南交通大学土木工程学院	13	25	3.0	4.0