涡轮增压器涡轮BP F噪声试验研究

• 作者: 付丽娇 刘莹 张健健 张晓林 李伟 李国祥 苗熠芝 马超
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 涡轮BPF噪声 流道喉舌 涡轮叶片数量 涡轮进口静压
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.06.001

摘要

为改善涡轮叶片通过频率(blade passing frequency,BPF)噪声,研究噪声产生机理,仿真分析流道喉舌与涡轮进口距离对涡轮进口静压分布的影响,通过试验研究流道喉舌与涡轮进口距离和涡轮叶片数对噪声的影响,提出增大流道喉舌与涡轮进口距离、增加涡轮叶片等改善涡轮BPF噪声方案.结果表明:由于流道喉舌结构,涡轮进口静压存在明显不均匀性,是涡轮BPF噪声产生的主要原因;增加涡轮叶片、增大流道喉舌与涡轮进口距离是改善涡轮BPF噪声的有效途径.