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摘要:
以太原市通达街跨汾河的四跨单塔自锚式悬索桥为背景工程,针对其混合拱塔的结构形式,外壁板为空间曲面且构造复杂等特点,建立主塔的板壳实体有限元模型,对其受力进行分析,总结了变截面混合拱塔的传力特点,为今后同类型结构设计提供依据.
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文献信息
篇名 变截面混合拱塔受力分析
来源期刊 上海公路 学科
关键词 自锚式悬索桥 钢混组合结构 受力分析 有限元
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 38-42,53
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小平 109 940 18.0 24.0
2 戴伟 8 8 1.0 2.0
3 胡一鸣 6 1 1.0 1.0
4 曹沛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
钢混组合结构
受力分析
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
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5603
论文1v1指导