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列车碰撞冲击吸能计算与试验方法研究
列车碰撞冲击吸能计算与试验方法研究
作者:
刘风刚
徐兆亭
秦昊
葛杰
原文服务方:
铁道车辆
吸能装置
碰撞
落锤试验
冲击试验
压溃管
摘要:
针对精确评价列车被动安全吸能防护能力问题,结合不同类型吸能装置的特性,系统分析了国内外相关标准、计算公式和试验方法,发现目前以能量值为考核指标、忽视冲击车与被冲击车质量及冲击速度的评价方法存在较大误差,同时对合理的冲击试验方法提出了建议.
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地铁列车
吸能
防爬
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浅谈地铁车辆碰撞吸能实用配置
地铁车辆
碰撞
吸能
选型
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
列车碰撞冲击吸能计算与试验方法研究
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
吸能装置
碰撞
落锤试验
冲击试验
压溃管
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
U270.34
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘风刚
中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部
1
0
0.0
0.0
2
葛杰
中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部
2
0
0.0
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3
秦昊
中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部
1
0
0.0
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4
徐兆亭
中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部
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2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
吸能装置
碰撞
落锤试验
冲击试验
压溃管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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