原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
针对精确评价列车被动安全吸能防护能力问题,结合不同类型吸能装置的特性,系统分析了国内外相关标准、计算公式和试验方法,发现目前以能量值为考核指标、忽视冲击车与被冲击车质量及冲击速度的评价方法存在较大误差,同时对合理的冲击试验方法提出了建议.
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文献信息
篇名 列车碰撞冲击吸能计算与试验方法研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 吸能装置 碰撞 落锤试验 冲击试验 压溃管
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘风刚 中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部 1 0 0.0 0.0
2 葛杰 中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部 2 0 0.0 0.0
3 秦昊 中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部 1 0 0.0 0.0
4 徐兆亭 中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部 2 0 0.0 0.0
传播情况
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1996(1)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
吸能装置
碰撞
落锤试验
冲击试验
压溃管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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