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中小学校车费用的成本分摊方法
中小学校车费用的成本分摊方法
作者:
张云东
段忠菲
饶卫振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
校车成本分摊问题
按人均摊法
人公里费用分摊法
Shapley值法
摘要:
国家明文规定中小学,特别是小学必须采用统一的校车接送学生,但当前校车费用采用按人头平均分摊法或人公里费用分摊法分摊,具有较大的不公平性.本文从合作博弈视角,研究校车成本分摊问题,首先通过校车分区,实现校车成本量化,再采用成本分摊法公平分摊校车成本,本文通过揭示当前校车成本分摊法与Shapley值法分摊的巨大偏差,进一步表明采用Shapley值法分摊校车成本必要性.本文考虑接送点位置分布、学生数量、接送点数量因素设计大量算例,通过数据实验发现:校车成本分摊公平性由接送点位置和不同接送点学生数量共同影响;当前采用按人均摊法或人公里费用分摊法分摊校车成本均产生极大偏差,需采用Shapley值法分摊校车成本.
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篇名
中小学校车费用的成本分摊方法
来源期刊
系统工程
学科
社会科学
关键词
校车成本分摊问题
按人均摊法
人公里费用分摊法
Shapley值法
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
方法与应用
研究方向
页码范围
141-153
页数
13页
分类号
C913
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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饶卫振
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按人均摊法
人公里费用分摊法
Shapley值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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