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火箭升空低温推进剂出流特性仿真研究
火箭升空低温推进剂出流特性仿真研究
作者:
厉彦忠
毛红威
王磊
薛良江
黄晓宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
火箭升空
低温推进剂
出流装置
液面塌陷
CFD仿真
摘要:
运载火箭升空期间,确保主发动机工作时不夹气的液体推进剂足量供应至关重要.本文针对升空过载下火箭燃料箱出流装置的工作特性与设计要求,建立CFD模型,就不同工况下输送管出现气体时对应的剩余液体量进行数值仿真与对比研究,研究因素包括:出流口是否采用锥角过渡、出流口上方是否布置隔板及隔板几何结构、出流口设置过滤器等.结果 表明:采用锥角过渡,可显著降低不可用液体推进剂,最佳锥角约为30°;布置隔板有利于低温推进剂纯液相供给,且存在最优的隔板高度和长度;球壳型隔板可使不可用推进剂进一步减少约0.25%;出流口设置过滤器可拦截固体杂质及大气泡进入输送管;相较于液氧,液氢表面张力维持气液界面稳定性的能力更差,对出流结构的优化设计要求更高.
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文献信息
篇名
火箭升空低温推进剂出流特性仿真研究
来源期刊
制冷学报
学科
工学
关键词
火箭升空
低温推进剂
出流装置
液面塌陷
CFD仿真
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
136-143,166
页数
9页
分类号
TB661|V434
字数
4136字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-4339.2020.04.136
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
厉彦忠
西安交通大学制冷与低温工程系
229
1988
23.0
32.0
3
王磊
西安交通大学制冷与低温工程系
146
991
16.0
23.0
7
毛红威
西安交通大学制冷与低温工程系
2
0
0.0
0.0
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黄晓宁
西安交通大学制冷与低温工程系
2
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薛良江
西安交通大学制冷与低温工程系
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
火箭升空
低温推进剂
出流装置
液面塌陷
CFD仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷学报
主办单位:
中国制冷学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0253-4339
CN:
11-2182/TB
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区阜成路67号银都大厦10层
邮发代号:
892101
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
1936
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21605
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