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摘要:
以某高压比跨声速离心叶轮为基础,为进一步强化其性能,对双分流叶片叶轮内部流动特性进行了仿真分析.研究结果表明:采用双分流叶片结构,能够改善堵塞工况的流动,降低主叶片前缘激波强度和叶片表面载荷,随着转速的提升,压比提升效果明显;在数量改进的约束条件下,两种双分流叶片结构各有其特点,所得到的结果为高压比离心压气机叶轮性能优化提供新的思路.
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文献信息
篇名 双分流叶片跨声速离心压气机流动特性仿真研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 离心压气机 双分流叶片 仿真 流动分布
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TK421.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/ji.ssn.1001-2222.2020.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佟鼎 4 6 2.0 2.0
2 花琳 3 3 1.0 1.0
3 庄丽 3 2 1.0 1.0
4 侯琳琳 3 2 1.0 1.0
5 刘贵升 1 0 0.0 0.0
6 李广瑞 1 0 0.0 0.0
7 李晶晶 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
离心压气机
双分流叶片
仿真
流动分布
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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