多元复合氧化涂层对定位装置服役性能的影响

• 作者: 陈伟
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网 定位器 多元复合氧化涂层
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 接触网
• 页码范围: 46-50,54
• 页数: 6页
• 分类号: U225.4+2
• 字数: 3944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.04.011

摘要

首先对某高速铁路接触网定位装置的现场服役失效零件进行了失效分析,结果显示:接触网定位器与定位支座的失效模式属于冲滑复合摩擦磨损失效,损伤形式以剥落和犁削后产生的犁沟为主,磨损机理主要是疲劳磨损和磨粒磨损以及一定的氧化磨损.然后对定位器和定位支座切割取样,并进行多元复合氧化涂层处理对比试验,结果表明:经过多元复合氧化涂层处理后试样表面硬度大幅提高,随着硬度的提高其抗磨粒磨损和塑性去除性能增强;通过对涂层处理后的样品磨痕处进行微观形貌分析发现,多元复合氧化涂层可明显改善材料的抗剥落能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟		3	1	1.0	1.0