桥式盾构反拉板摩阻力分布特征及反拉力理论计算

• 作者: 龚红勇
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 框架桥 桥式盾构 反拉板 摩阻力 反拉力 有限元法 理论计算
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U449.82|U441
• 字数: 3452字
• 语种: 中文

摘要

为了解框架桥桥式盾构顶进施工反拉板摩阻力的分布规律,准确计算反拉板的反拉力,在分析桥式盾构法工作原理的基础上,采用ABAQUS建立框架桥桥式盾构顶进三维数值分析模型,分析不同荷载和不同摩擦系数下反拉板摩阻力的变化规律;结合反拉板的受力分析,推导反拉力解析计算公式,并进行工程应用验证.结果 表明:反拉板的摩阻力随顶进位移的增加,刚开始持续增大,之后呈现周期性的波动,但其最大值变化不大;反拉板的最大摩阻力与上覆荷载、摩擦系数正相关;工程应用中,反拉板施加的反拉力基本随上覆土重量、盾构体入土深度的增加而增大,盾构前端刚出土时达到最大值,随后逐浙减小,直到盾构完全出土后基本维持定值;采用解析计算方法得出的反拉力与现场实测值基本吻合,顶进过程中路基本体无明显变化,框架顶进顺利实施,验证了该解析计算方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚红勇		3	0	0.0	0.0