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摘要:
介绍了车轮因不均匀磨损和颤振引起的乘坐舒适度恶化问题,提出了一种新型检测方法,提高了车轮不均匀磨损和颤振转向架的检出率.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于车辆振动加速度的乘坐舒适度新算法研究
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 车轮 不均匀磨损 乘坐舒适度 日本
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 运用·检修
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U270.331+.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
不均匀磨损
乘坐舒适度
日本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
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