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摘要:
为了对某型车载火炮射击稳定性进行优化,并解决目前车载火炮发射动力学优化中存在的参数分析不全面、关键参数选取凭经验等问题.建立了某型车载火炮发射过程的参数化动力学建模.对较为全面的参数进行了灵敏度分析,对参数灵敏度的变化规律进行了讨论.选取关键参数,用试验设计的方法进行了优化.灵敏度分析得到了28个参数的灵敏度.经过比较认为后坐体质量、驻锄液压缸等效刚度等5个参数为该型车载火炮的关键参数.总结了参数灵敏度随设计值的变化规律.认为某些参数的灵敏度会随着设计值变化而产生较大变化,对关键参数的选取不应仅凭经验.优化结果使得火炮垂直方向最大跳角降低了10.47%,效果明显.
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文献信息
篇名 某车载火炮发射动力学参数灵敏度分析及优化
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 车载火炮 发射动力学 灵敏度分析 数值仿真
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TJ303
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2020.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐诚 南京理工大学机械工程学院 258 1854 20.0 28.0
2 管小荣 南京理工大学机械工程学院 31 69 6.0 7.0
3 刘恒沙 南京理工大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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1976
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