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有限元折减法研究三排桩的力学特性
有限元折减法研究三排桩的力学特性
作者:
李永奎
李瑞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
岩堆
强度折减法
有限元
三排抗滑桩
受力特性
摘要:
以某铁路实际工程利用三排抗滑桩处理大型岩堆为例,基于有限元软件建立等比例实体模型,在初始应力和开挖条件下,采用强度折减法,研究多排抗滑桩在岩堆界面的受力特性,发现了三排抗滑桩在初始应力下的弯矩分配规律,定性分析了开挖阶段三排抗滑桩弯矩分配情况,并对最大水平位移进行了分析.
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文献信息
篇名
有限元折减法研究三排桩的力学特性
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
岩堆
强度折减法
有限元
三排抗滑桩
受力特性
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
技术介绍
研究方向
页码范围
136-140
页数
5页
分类号
U418.5+5
字数
5033字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2020.01.27
五维指标
作者信息
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姓名
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李永奎
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岩堆
强度折减法
有限元
三排抗滑桩
受力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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