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摘要:
为改善温差发电模块热端输入不均匀的现象,在原始圆筒式汽车尾气温差发电装置中添加合理厚度的导热油.以温差发电效应为理论基础,以汽车尾气参数为数值基础,通过Fluent模拟分析0~ 20 mm厚度导热油情况下横向、纵向温差发电模块的均匀性系数、模块热端温度分布情况.结果 表明,10 mm厚度导热油可以发挥最大化蓄热作用,有较高温度均匀性系数0.97,较无导热油有3.7%的提升,且热端中心高温区域面积最大,整体上可提升热电模块热端温度均匀性.
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导热油
模糊PID
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变频调节
扰动自适应
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 导热油对温差发电装置温度场影响的数值研究
来源期刊 能源工程 学科 工学
关键词 温差发电装置 汽车尾气排放 导热油 温度均匀性 仿真模拟
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 热能动力
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 T124
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田松峰 77 614 11.0 21.0
2 王兴 8 12 3.0 3.0
3 张泽 8 14 3.0 3.0
4 郁建雄 5 0 0.0 0.0
5 刘佳星 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
温差发电装置
汽车尾气排放
导热油
温度均匀性
仿真模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
双月刊
1004-3950
33-1113/TK
16开
杭州市文二路218号
1981
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
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