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摘要:
以两港大道快速化工程与已建浦东铁路交叉为例,从安全性、经济性、道路铁路协调性、周边环境影响等方面对交叉方案进行研究,共提出3个交叉跨越方案,比选论证结果表明,两港大道下穿浦东铁路后上跨G228国道为最优方案.
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文献信息
篇名 两港大道与浦东铁路交叉方案研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 交叉 两港大道 浦东铁路 方案研究
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 85-87,92
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
交叉
两港大道
浦东铁路
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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