两跨连续梁模型桥地震响应影响因素研究

• 作者: 宗周红 杨丙文 黎雅乐
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 地震响应 影响因素 跨径 跨数 斜交角
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: U448.21
• 字数: 3060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2020.05.009

摘要

以公路钢筋混凝土连续T梁桥为背景,结合振动台试验所用两跨连续梁模型桥地震响应,开展跨径、跨数、斜交角对该模型桥地震响应影响的数值研究,结果表明:在纵向地震输入时,跨径增加,支座水平剪力越大,墩梁纵向相对位移越大;跨数越多,支座和桥墩受力越大,远离固定墩侧的墩梁相对位移提高;斜交角增大,支座和桥墩受力由单向变为双向,纵向地震响应降低而横向地震响应不断增长;跨数和跨径增大时,主梁加速度响应的变化与地震动特性有关,而斜交角增大则纵向加速度不断减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗周红	东南大学土木工程学院	83	747	15.0	23.0
2	黎雅乐	江苏开放大学建筑工程学院	2	0	0.0	0.0
3	杨丙文	南京交通职业技术学院路桥与港航工程学院	1	0	0.0	0.0