双电机混合动力车辆发动机起停机控制方法研究

• 作者: 徐家良 祝浩
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双电机 混合动力 模式切换 起停机控制
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 43-48,54
• 页数: 7页
• 分类号: U464.235
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2020.05.011

摘要

针对双电机混联构型混合动力的结构特点,在城市低速工况下,整车驱动模式仅在纯电动模式和串联模式间切换,为保证模式切换的快速进行,需要开发一套高效的发动机起停机控制方法,以实现发动机快速的起机和停机控制.将发动机起机过程分为发动机拖动和工作点调整两个阶段,将停机过程分为工作点调整和发动机降转速两个阶段,基于整车的驱动模式请求,可在起停机各个阶段之间灵活跳转,快速实现发动机起机和停机控制,最后进行试验验证,结果表明,起停机策略能够及时完成发动机起停机控制,支持整车驱动模式切换.