社会福利约束下高速公路PPP项目最优股权结构研究

• 作者: 张瑶 胡振
• 来源期刊: 工程管理学报
• 学科: 经济
• 关键词: PPP项目 综合成本 股权结构 社会福利
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 城乡建设管理
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: F283
• 字数: 5808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13991/j.cnki.jem.2020.03.014

摘要

针对社会资本方在运营阶段进行成本创新造成的社会福利受损问题,以项目综合成本最低为决策目标,以最低社会福利水平为约束条件,考虑社会资本方运营阶段成本创新的投机行为,构建股权结构决策模型.结果表明:项目综合成本与社会资本方的持股比例呈U型关系,同时社会福利水平会随着社会资本方持股比例的增加而降低.因此,政府应综合考虑社会资本方的成本优势、融资成本及社会福利水平,确定最优股权结构,以实现资金利用的帕累托效率,提升公共服务的供给质量和效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡振	西安建筑科技大学管理学院	58	328	10.0	16.0
2	张瑶	西安建筑科技大学管理学院	13	48	3.0	6.0