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摘要:
通过对延黄高速公路项目石质路堑边坡防护形式的分析,确定了原边坡采用生态性防护技术对设计进行优化尤其必要.经过大量资料调研,梳理了石质边坡防护形式在我国的发展.从传统的纯圬工类防护,到后续的圬工与绿化形式结合的方案,发展到植被性防护,表征了技术与工艺在向新的理念的发展.经过对生态性防护技术的分析,确定采用植被混凝土作为优化设计的方案.对优化设计方案体系进行了详细的说明并出示了相应的方案设计图.从造价和工期两方面,与原设计进行了比较,确定了植被混凝土防护方案具有明显的优势.并对优化设计方案进行了风险论证,明确了土源、水源、植被生长适应性及体系稳定性等风险可以控制.指出严格控制质量、及时跟进养护是保证方案实施的关键点.
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文献信息
篇名 延黄高速石质路堑边坡防护设计优化分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 工学
关键词 绿色公路 生态性防护 植被混凝土
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 公路桥梁
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 T416
字数 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2020.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪辉 11 14 2.0 3.0
2 梁广 1 0 0.0 0.0
3 周俊 3 0 0.0 0.0
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节点文献
绿色公路
生态性防护
植被混凝土
研究起点
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期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
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