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摘要:
文章将一汽校车与宇通校车的悬架K特性试验结果进行对比,分析两款车操纵稳定性的差异,可为校车底盘设计提供参考.
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文献信息
篇名 一汽校车与宇通校车的悬架K特性试验对比
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 悬架K特性 校车 K&C试验
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 162-163
页数 2页 分类号 U463.33
字数 885字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.08.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨钧浩 5 0 0.0 0.0
2 杨飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架K特性
校车
K&C试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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