基于船模的木京扩建船闸通航水流条件试验研究

• 作者: 刘中峰 刘达 邱静 黄本胜
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 引航道 通航条件 船模试验
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 83-89
• 页数: 7页
• 分类号: U641
• 字数: 4008字
• 语种: 中文

摘要

针对木京枢纽扩建船闸通航条件较为复杂的问题,对其上、下游引航道推荐方案的通航安全性进行试验论证研究.在水工模型试验的基础上,利用自航小尺度船模技术,观测分析船闸上、下游引航道在不同流量下的舵角、航速等通航参数.结果表明,在Q≥3900 m3/s时,上、下游引航道均有通航参数超过相应限值,难以保障通航安全.上、下游引航道的航行难点分别在于横流较大的转弯段和导墙末端,且均表现为进闸难度大于出闸难度.综合试验成果进行定量和定性分析,提出船闸最高限制通航流量为3000 m3/s,为工程优化设计及后期运行提供了科学可靠的数据基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘达		10	27	2.0	4.0
2	黄本胜		20	30	3.0	4.0
3	刘中峰		3	7	1.0	2.0