地铁隧道全断面注浆对地表隆起影响分析

• 作者: 刘继强 张学民 董宗磊 许俊伟 阳军生
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 砂卵石地层 注浆隆起 劈裂 旋喷桩
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 147-153
• 页数: 7页
• 分类号: TU433|U459.1
• 字数: 3740字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.03.021

摘要

深圳地铁某隧道暗挖段由于高强度注浆导致地表持续隆起,最大值超过50 cm,且后续开挖过程中地表并无沉降现象发生.考虑到该区段内主要为砂卵石地层,上部与底部分别为少量粗砂和全风化花岗岩复合地层,文章采用理论分析、数值模拟和现场实测手段,从注浆抬升角度对已发生的地表隆起现象进行原因分析.结果表明:从注浆效果来看,注浆对该段松散土体产生渗透压密效果,并在较大的注浆压力作用下产生水力劈裂;劈裂注浆浆液脉络方向多为水平;注浆区两侧旋喷桩的施作改变了注浆地层原有的应力状态,加强了地表隆起程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	张学民	中南大学土木工程学院	52	576	15.0	23.0
3	刘继强		15	71	5.0	8.0
4	许俊伟		9	37	4.0	6.0
5	董宗磊	中南大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0