原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
由于受到降低温室气体排放及改善汽车燃油耗要求的影响,日本国内自2018年起对总质量为3.5~7.5 t的重型汽车开始执行废气排放法规.近年来,针对柴油机的技术研发工作重点在于改善其燃烧过程,同时采用全新的燃烧方式以降低废气排放及燃油耗.除了开发新型柴油机及排气后处理技术外,针对后处理装置的优化也势在必行.以2018年日本国内市场的新型柴油机研发成果为例,阐述了车用柴油机市场发展的趋势及技术动向.
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控制
车用柴油机排放控制技术进展
柴油机
排放
进展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用柴油机技术动态回顾
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 技术动向 市场趋势 温室气体排放 燃油耗
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
技术动向
市场趋势
温室气体排放
燃油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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