真空联合堆载预压在连云港道路拓宽工程中的应用

• 作者: 吴军 宣有金 王兵 邓永锋
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 真空联合堆载预压 道路拓宽 地表沉降 静力触探
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U41
• 字数: 2695字
• 语种: 中文

摘要

根据连云港近海道路拓宽工程地基处理的监测数据,详细分析了真空联合堆载预压作用下地表沉降、静力触探等变化规律,结果表明真空联合堆载预压能有效加固沿海深厚软土地基,且能极大降低地基失稳的概率.其中,真空联合堆载预压535 d时,实测平均沉降量Sm为1 385.5 mm,预估沉降量S∞为1 488.0 mm,基于沉降量计算得到平均固结度Us为93.1％.静力触探结果表明锥尖阻力和侧摩阻力在各深度处较处理前均增加了约2～10倍;尽管如此,无论实测沉降量还是根据沉降资料推算的最终沉降量均表明向海侧(靠近现有路基)和背海侧路基(远离现有路基)存在较大的沉降差异.在设计及施工时应予以重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴军	东南大学交通学院	11	55	3.0	7.0
2	邓永锋	东南大学交通学院	65	833	18.0	27.0
3	王兵		10	23	4.0	4.0
4	宣有金		3	0	0.0	0.0