原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为提升商用航空发动机控制软件的效率、节省验证成本,数字仿真技术被广泛采用,在仿真平台保证功能逻辑正确的前提下,再进行电子控制器硬件(EEC)的集成;商用航空发动机控制软件不但要满足发动机的功能和性能要求,还需要满足适航安全的目标,由于仿真平台与真实硬件平台的差异,在仿真平台获得的验证结果往往不被适航所采纳,因此提高仿真度,使得仿真平台能作为控制软件开发平台被适航所认可,是进一步节省成本的有效方法;基于通用仿真运行平台SIMICS,通过采用模拟硬件处理器的寄存器、指令集以及存储器、外设等,使得在目标平台上运行的代码可以直接运行在仿真平台上,在仿真平台达到目标码级别的验证;通过软件时间行为的分析与模拟,使得系统和硬件的仿真程度进一步提高,更接近真实硬件,在仿真平台所获取的验证数据,更容易被适航所采纳.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于处理器仿真的发动机控制软件平台
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 发动机 控制软件 EEC 仿真
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 249-252
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.07.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶金伟 4 2 1.0 1.0
2 车鑫 1 0 0.0 0.0
3 陈海泉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
控制软件
EEC
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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