采煤机驱动轮与销排含间隙接触碰撞动力学仿真分析

• 作者: 徐兰欣 陈洪岩 马英
• 来源期刊: 煤矿机电
• 学科: 工学
• 关键词: 采煤机 啮合强度 驱动轮 销排 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 81-82,86
• 页数: 3页
• 分类号: TD421.6+1|TH132.4
• 字数: 1443字
• 语种: 中文

摘要

采煤机驱动轮与销排间的啮合强度是影响采煤机可靠性的主要因素.通过Pro/E建立采煤机大坡度工况下驱动轮与销排接触的动力学模型,采用有限元仿真研究了驱动轮与销排接触的应力变化特性.结果 表明驱动轮最大应力应变位置出现在轮齿根处,出现最大应变量为1.658 7e-003 m,最大应力值为2.954 6e+ 008 Pa.若最大应力值小于材料的许用值,则不会出现失效情况,驱动轮可满足使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马英	天地科技股份有限公司开采设计事业部	22	212	8.0	14.0
2	陈洪岩	辽宁工程技术大学机械工程学院	6	0	0.0	0.0
3	徐兰欣	西安科技大学管理学院	3	0	0.0	0.0