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摘要:
为了满足我国铁路客运内燃牵引的需求,FXN3型客运内燃机车应运而生.该型机车作为新一代满足国际先进标准要求的交流传动干线客运内燃机车,具有牵引吨位大、速度快的优点.机车采用减振隔离式司机室,流线型外观设计,在突出机车整体的时代感和美观性的同时,显著减少了司机室内振动及噪声,提高了司机室的舒适性.
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文献信息
篇名 FX N3型客运内燃机车隔离式司机室设计
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 FXN3型机车 司机室 减振 静强度
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U262.32
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋元全 3 0 0.0 0.0
2 王佥 3 0 0.0 0.0
3 韩鹏飞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
FXN3型机车
司机室
减振
静强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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