隧道围岩温度分析解及隔热层对衬砌温度的影响分析——以大瑞铁路高黎贡山隧道为例

• 作者: 尹龙 王卓 王树刚 罗占夫 翟康博 蒋涛 蒋爽
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 隔热层 衬砌温度 分析解
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 195-201
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 6839字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.02.006

摘要

高岩温会降低隧道衬砌结构的稳定性并恶化施工环境,在隧道结构中设置隔热层是一种较为有效的应对措施.为分析隔热层对衬砌温度的影响,基于隧道径向及轴向二维轴对称的围岩温度导热模型,引入第三类边界条件和莱维级数法推导得到隧道围岩温度分布的分析解,计算结果与已发表文献数据一致.以高黎贡山越岭段铁路隧道为工程背景,分析影响衬砌内外表面温度的主要因素.研究结果表明:1)利用分析解不仅能够方便地量化不同隔热层敷设方式对衬砌的降温效果,还能确定不同内表面对流换热系数条件下衬砌内外表面温度及其梯度与隔热层导热系数之间的连续变化关系,例如对流换热系数取0.25 W/(m2·℃)工况下,采用夹心式敷设方式时衬砌平均温度比贴壁式低了约1.6℃;2)当对流换热系数较大时,隔热层导热系数减小对降低衬砌内外表面温度的作用减弱,表明洞内通风条件较好时选择热阻较小的隔热材料也能满足隔热要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王树刚		77	473	11.0	17.0
2	罗占夫	中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院	15	118	6.0	10.0
3	蒋涛		3	2	1.0	1.0
4	尹龙	中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院	6	35	3.0	5.0
5	翟康博	中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院	3	0	0.0	0.0
6	蒋爽		6	7	2.0	2.0
7	王卓	中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院	2	3	1.0	1.0