轮对系统随机动态分叉研究

• 作者: 张波 曾京 朱海燕 蒋忠城 陈清化
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 随机平均法 随机稳定性 随机分叉 最大Lyapunov指数 全局随机临界速度 失稳判定方法
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 24-32
• 页数: 9页
• 分类号: U271.91
• 字数: 8738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.01.004

摘要

运用随机平均法对轮对系统的随机分叉行为进行研究,对比亚临界和超临界分叉2种典型轮对系统随机动态分叉的差异,分析动态分叉与Hopf分叉的区别,定义全局随机临界速度,提出新的失稳判定方法.结果表明,随机激扰对轮对系统的稳定性影响很大,在随机激扰的作用下,轮对系统的临界速度会随着随机激扰的强度增大而显著降低,当轮对仅受轨道随机激励时随机激扰对稳定性的影响不大,但遇到大风等强激扰环境时,随机激扰的影响将不可忽视.随机动态分叉点对应的速度可作为全局随机临界速度,且最大Lyapunov指数法可作为新的失稳判定方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	朱海燕	华东交通大学机电与车辆工程学院	40	85	5.0	7.0
3	陈清化		7	1	1.0	1.0
4	蒋忠城	中车株洲电力机车有限公司试验检测工程中心	6	4	1.0	2.0
6	张波	中车株洲电力机车有限公司试验检测工程中心	2	0	0.0	0.0