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摘要:
城市地下轨道交通预埋槽道技术产生于欧洲,相较于后置锚栓工法,具有污染小、工效高、成本低等优势.国内引进该技术后在地铁领域发展迅速,但在高速铁路盾构隧道领域研究应用较少.针对铁路大断面盾构隧道接触网槽道安装施工,本文就创新改造盾构隧道管片模具、安装位置预控制等施工工艺进行探究,为盾构隧道管片预埋槽道在高速铁路建设中的应用提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路盾构隧道管片预埋接触网槽道方案探索
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 预埋槽道 盾构隧道 VMT导向系统
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 高铁技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U25
字数 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2020.04.001
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
预埋槽道
盾构隧道
VMT导向系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
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