燃烧条件下凝胶自燃推进剂雾化特性试验研究

• 作者: 夏益志 杨伟东 洪流 王勇
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 自燃推进剂 凝胶推进剂 燃烧 雾化 可视化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热 传质
• 页码范围: 398-405
• 页数: 8页
• 分类号: V434.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.190104

摘要

为了研究凝胶自燃推进剂的雾化特性及敏感因素,在单互击式喷嘴矩形燃烧室内进行了凝胶一甲基肼/四氧化二氮(MMH/NTO)喷雾燃烧过程可视化试验,采用光源后置消光法湮灭火焰自然辐射发光,采用彩色高速摄影获取了燃烧条件下的高质量雾场阴影图像,通过图像处理,有效提取了雾场的雾化锥角、破碎长度、液丝直径及液丝运动速度,分析了撞击角、射流速度和动量比的影响.结果表明,凝胶MMH/NTO稳态燃烧时可观察到液膜、贯穿视场的液丝和红棕色NO2气体,推进剂混合燃烧不充分;撞击角从75°增大到105°,凝胶MMH/NTO撞击后的破碎长度、液丝直径减小,视场内可视红棕色NO2气体变少,撞击角为105°时,推进剂会附着在喷注面上,从而影响液膜横向铺展,雾化锥角反而最小,建议撞击角选取90°.燃料射流速度从23m/s增大到45m/s,凝胶MMH/NTO撞击后的雾化锥角及液丝运动速度增大,破碎长度及液丝直径减小,雾化模式发生改变.动量比从1.04增大到1.52,凝胶MMH/NTO撞击后的雾化锥角及液丝运动速度增大,视场内红棕色NO2气体变少.故一定量程内增加撞击角、射流速度、动量比有助于凝胶MMH/NTO推进剂混合燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪流	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	32	71	5.0	6.0
2	杨伟东	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	23	145	7.0	11.0
3	王勇	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	10	13	2.0	3.0
4	夏益志	西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室	7	3	1.0	1.0